| 标准号 | 标准名称 | 发布日期 | 实施日期 | 标准组织代号 | 标准状态 | 被采用标准 | 被代替标准 |
| GB/T 29318-2012 | 电动汽车非车载充电机电能计量 | 2012-12-31 | 2013-06-01 | 【GB】中国国家标准 | 现行 | ||
| GB/T 29317-2012 | 电动汽车充换电设施术语 | 2012-12-31 | 2013-06-01 | 【GB】中国国家标准 | 现行 | ||
| GB/T 29316-2012 | 电动汽车充换电设施电能质量技术要求 | 2012-12-31 | 2013-06-01 | 【GB】中国国家标准 | 现行 | ||
| GB/T 28816-2012 | 燃料电池 术语 | 2012-11-05 | 2013-02-01 | 【GB】中国国家标准 | 现行 |
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| GB/T 28183-2011 | 客车用燃料电池发电系统测试方法 | 2011-12-30 | 2012-06-01 | 【GB】中国国家标准 | 现行 | ||
| GB/T 27930-2011 | 电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议 | 2011-12-22 | 2012-03-01 | 【GB】中国国家标准 | 现行 | ||
| GB/T 25319-2010 | 汽车用燃料电池发电系统 技术条件 | 2010-11-10 | 2011-05-01 | 【GB】中国国家标准 | 现行 | ||
| GB/T 23645-2009 | 乘用车用燃料电池发电系统测试方法 | 2009-04-21 | 2009-11-01 | 【GB】中国国家标准 | 现行 | ||
| GB/T 18332.2-2001 | 电动道路车辆用金属氢化物镍蓄电池 | 2001-03-07 | 2001-09-01 | 【GB】中国国家标准 | 现行 | ||
| GB/T 18332.1-2009 | 电动道路车辆用铅酸蓄电池 | 2009-05-06 | 2009-11-01 | 【GB】中国国家标准 | 现行 |
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| QC/T 897-2011 | 电动汽车用电池管理系统技术条件 | 2011-12-20 | 2012-07-01 | 【QC】汽车行业标准 | 现行 | ||
| QC/T 896-2011 | 电动汽车用驱动电机系统接口 | 2011-12-20 | 2012-07-01 | 【QC】汽车行业标准 | 现行 | ||
| QC/T 895-2011 | 电动汽车用传导式车载充电机 | 2011-12-20 | 2012-07-01 | 【QC】汽车行业标准 | 现行 | ||
| QC/T 894-2011 | 重型混合动力电动汽车污染物排放车载测量方法 | 2011-12-20 | 2012-07-01 | 【QC】汽车行业标准 | 现行 | ||
| QC/T 893-2011 | 电动汽车用驱动电机系统故障分类及判断 | 2011-12-20 | 2012-07-01 | 【QC】汽车行业标准 | 现行 | ||
| QC/T 842-2010 | 电动汽车电池管理系统与非车载充电机之间的通信协议 | 2010-11-22 | 2011-03-01 | 【QC】汽车行业标准 | 现行 | ||
| QC/T 841-2010 | 电动汽车传导式充电接口 | 2010-11-22 | 2011-03-01 | 【QC】汽车行业标准 | 现行 | ||
| QC/T 840-2010 | 电动汽车用动力蓄电池产品规格尺寸 | 2010-11-22 | 2011-03-01 | 【QC】汽车行业标准 | 现行 | ||
| QC/T 839-2010 | 超级电容电动城市客车供电系统 | 2010-11-22 | 2011-03-01 | 【QC】汽车行业标准 | 现行 | ||
| QC/T 838-2010 | 超级电容电动城市客车 | 2010-11-22 | 2011-03-01 | 【QC】汽车行业标准 | 现行 |
